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　　斯巴鲁近日发布的全新混合动力系统以其令人印象深刻的续航里程引起了业内广泛关注 —— 在加油前可以行驶超过1000公里★★。

　　结合斯巴鲁★★、马自达和丰田于今年5月在日本共同举办的新闻发布会★★，三家公司重申了对内燃机技术的长期承诺火龙骑士动画片★★。仅在几天后★★，斯巴鲁便透露了其电动化水平对置发动机的初步规格火龙骑士动画片★★。

　　而如今★★，在即将于12月发布的新款Crosstrek车型之前★★，斯巴鲁公布了更多的详细信息★★，该车型将率先搭载这一全新一代混动系统★★。

　　全新混动系统的核心是一台为电动化应用特别开发的2.5升自然吸气水平对置发动机★★。该发动机在5600转时可输出118千瓦（158马力）的功率★★，在4000至4400转时可产生209牛米的峰值扭矩★★。

　　这台发动机通过一个更大的燃油箱供给动力★★，该燃油箱的体积增加★★，得益于将动力控制单元从货舱下方移至发动机舱上方的设计调整★★。

　　由于在后备厢腾出了更多空间★★，Crosstrek的油箱现在可以容纳约63升燃油★★。再加上新的混动系统相较现有系统燃油效率提高了20%★★，Crosstrek成为斯巴鲁有史以来续航里程最长的车型★★。

　　根据WTLC工况下的理论数据★★，它单次加油可行驶超过1000公里★★，这通常是柴油车型的典型续航表现★★。不过★★，斯巴鲁也明确指出★★，这一数值是基于相对宽松的WTLC循环测试得出的理论值★★。

　　在这套混动系统中★★，汽油发动机与前轴的两个电动机协同工作★★，其中一个用于驱动车轮★★，另一个则作为发电机使用★★。驱动车轮的电机最大功率为88千瓦（118马力）★★，扭矩为270牛米★★。虽然斯巴鲁并未公布系统的综合输出功率★★，但指出该驱动电机可在“广泛的情况下”作为主要动力来源ballbet贝博体育app下载★★。

　　Crosstrek采用串并联混动系统★★，这意味着它既可以使用汽油发动机★★，也可以使用电动机作为动力源★★。斯巴鲁还承诺提供“延长电动模式驾驶”★★，但由于配备的电池容量较小 —— 仅为1.1千瓦时★★，因此纯电续航距离较短★★，发动机很快便会介入★★。

　　位于货舱下方的锂离子电池是全新开发的★★，斯巴鲁声称其具备轻量★★、持久★★、且具有更高能量密度的特点★★。

　　作为一款斯巴鲁标志性的四轮驱动跨界车★★，Crosstrek自然配备了斯巴鲁引以为傲的对称全时四驱系统★★。该力）★★，并在4000到4400转时提供208牛·米的扭矩★★。这台发动机经过特别调校★★，以适应电动化的需求★★。

　　与现有车型相比ballbet贝博体育app下载★★，该系统的油箱容量有所提升★★，斯巴鲁将动力控制单元从货舱下方移至发动机上方★★，为后部留出了更多空间★★，从而容纳了一个更大的油箱★★。

　　新的油箱容量为63升（约16.6加仑）★★，再加上新的混动系统相比现有系统效率提升了20%ballbet贝博体育app下载★★，这使得Crosstrek的续航里程创下斯巴鲁历史新高★★。

　　根据斯巴鲁官方的说法★★，这款车在单次加满油的情况下★★，理论上可以行驶超过1000公里★★，这一里程通常只有柴油车才能达到★★。

　　不过需要指出的是★★，这一续航里程是基于WTLC循环测试得出的理论数值★★，实际驾驶中的表现可能会有所不同★★。

　　这款新Crosstrek搭载了两台电动机火龙骑士动画片★★，均位于前轴位置★★。其一负责为车辆提供动力★★，而另一台电机则充当发电机ballbet贝博体育app下载★★，回收能量并给电池充电★★。

　　前驱电机的最大功率为87千瓦（118马力）★★，最大扭矩可达270牛·米★★。尽管斯巴鲁未公布该系统的综合输出功率★★，但表示在许多情况下★★，电动机可以作为主要动力来源使用★★，进一步提升车辆的燃油经济性★★。

　　Crosstrek采用了串联并联混合动力系统★★，因此它既可以使用汽油发动机★★，也可以单独依赖电动机驱动车辆ballbet贝博体育app下载★★。

　　此外ballbet贝博体育app下载★★，斯巴鲁承诺★★，这款车将具备“延长的纯电动行驶模式”★★，但由于电池容量仅为1.1千瓦时★★，这意味着纯电动行驶的续航里程不会太长火龙骑士动画片★★，汽油发动机在必要时会迅速介入★★。

　　作为一款斯巴鲁车型火龙骑士动画片★★，Crosstrek配备了标志性的对称全轮驱动系统★★。前后轮通过传动轴机械耦合★★，确保了所有车轮在复杂路况下的牵引力和稳定性★★。

　　此外★★，新款Crosstrek在后部货舱还提供了一个强劲的1500瓦电源插座★★，适合为户外活动中的电器或露营设备供电★★，这使其成为户外探险的理想伴侣★★。

　　尽管水平对置发动机并非效率最高的设计★★，斯巴鲁的首席技术官藤贯哲夫在几个月前的发布会上曾坦言★★，斯巴鲁不能忽视其发动机传统★★：“如果仅仅追求效率★★，水平对置发动机并不总是最优解★★。但如果没有它★★，斯巴鲁会是什么样子？当你仔细思考★★，我们是唯一一个仍在量产水平对置发动机的大众品牌★★。”

　　这一声明展现了斯巴鲁对自身品牌基因的坚持ballbet贝博体育app下载ballbet贝博体育app下载★★，即便在电动化时代★★，这种水平对置发动机依然是斯巴鲁的重要象征之一★★。

　　据悉★★，配备这款新e-boxer混动系统的日规版Crosstrek将于2024年12月开始销售★★，预计不久后将在全球范围内陆续推出★★。

　　对于汽车市场来说★★，这一系统的发布有望为消费者提供更具燃油经济性且具备传统斯巴鲁性能的选择★★，同时也能让热衷于户外探险和长途驾驶的用户享受到更强的续航保障★★。贝博贝博ballbet体育网页版★★，贝博·体育(ballbet)